不怕 咱有一套創(chuàng)新的“島式防汛法”

       未雨綢繆，嚴(yán)陣以待！7月沈城已進(jìn)入汛期，并陸續(xù)迎來了幾場強降雨天氣。為有力應(yīng)對汛期，確保沈城市民出行安全，沈陽地鐵超前部署，抓緊、抓實、抓細(xì)防汛關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全力做好2023年防汛工作，保障運營安全，進(jìn)一步提升各條線路整體防汛安全韌性，確保平穩(wěn)度汛。

       線網(wǎng)進(jìn)入“備戰(zhàn)”狀態(tài)

       針對今年的汛期，沈陽地鐵提早開展防汛物資數(shù)量、狀態(tài)清查，做好物資補充、調(diào)配。目前，線網(wǎng)防汛物資及設(shè)備累計配備20余種，其中主要包含防洪擋板400余套、防洪沙袋約11萬余個、L形擋板1000余個、移動式排水泵近300臺等，并定期對其狀態(tài)進(jìn)行檢查，確保防汛物資數(shù)量充足，狀態(tài)良好。同時，為進(jìn)一步保障在突發(fā)情況下的應(yīng)急處置效率及人員生命安全，沈陽地鐵在已有防汛物資的基礎(chǔ)上增加了救生衣、浮橋踏板等防汛物資，確保保障設(shè)施覆蓋到位。

       在防汛應(yīng)急隊伍建設(shè)方面，沈陽地鐵成立防汛領(lǐng)導(dǎo)組，設(shè)立車輛場段防汛隊、車站防汛隊、主變電所防汛隊、防汛搶險隊、應(yīng)急支援隊等5支隊伍共109個點位8000余人。制定演練計劃，定期開展防汛演練，針對車輛場段水災(zāi)、區(qū)間水淹、庫內(nèi)水災(zāi)、變電所水災(zāi)、車站出入口及線路水淹等方面的演練，自5月開始至今共開展演練480余次。

       車站做好突發(fā)汛情應(yīng)對

       降雨天氣到來，地鐵車站將安排人員及時清掃站內(nèi)積水，在車站出入口、樓梯口處鋪設(shè)防滑墊，防止乘客因地面濕滑導(dǎo)致受傷。車站工作人員還將密切關(guān)注站內(nèi)客流情況及站外降雨情況，如發(fā)生因降雨導(dǎo)致的大客流，車站將根據(jù)客流情況采取客流疏導(dǎo)、關(guān)閉出入口電扶梯、發(fā)放一次性雨衣、疏散出入口乘客等措施，以避免發(fā)生踩踏事件；當(dāng)車站出入口（消防通道、無障礙電梯）外部積水蔓延至剩余三節(jié)臺階未淹沒且持續(xù)上漲時，車站防汛隊將立即安裝防洪擋板，并使用防汛沙袋加固，防止積水倒灌至車站。

       同時，車站工作人員會第一時間將大客流情況及汛情進(jìn)展上報調(diào)度指揮中心，調(diào)度指揮中心將組織備用列車上線運營，積極應(yīng)對突發(fā)客流，同時調(diào)配防汛搶險隊、應(yīng)急支援隊等隊伍迅速開展搶險救援。

       因地制宜創(chuàng)建特色防汛方式

       沈陽地鐵9號線吉力湖街站C出入口站外地勢環(huán)境比較低洼，出現(xiàn)強降雨天氣時站外很容易出現(xiàn)積水。為了給沈城市民提供更加安全便捷的乘車出行環(huán)境，沈陽地鐵在9號線吉力湖街站創(chuàng)新采用了特色防汛方式——島式防汛。沈陽地鐵在這個車站出入口四周設(shè)置了高度為1.2米的防洪擋板，同時在出入口正面設(shè)置了一種叫作水動力防洪閘的設(shè)備，這種設(shè)備能夠利用積水的浮力自動抬高防洪閘的擋板，能夠更好地阻擋站外積水倒灌進(jìn)入車站。除此之外，吉力湖街站還配備了42具浮橋踏板，工作人員根據(jù)站外積水情況，隨時可在C出入口外組織人員鋪設(shè)浮橋，沿途安排人員防護(hù)，確保乘客進(jìn)出站的安全、便捷。

沈陽晚報、沈報全媒體主任記者 呂佳 |主任攝影記者 常晟罡